在(zai)早期，電動門一般(ban)采用三角(jiao)鋼雙(shuang)軌(gui)，其(qi)施(shi)工難度(du)大，路(lu)面要求高。隨著技術(shu)的不(bu)斷更新(xin)，雙(shuang)軌(gui)已經被淘汰(tai)。

市面上(shang)主流的軌道模(mo)式是單(dan)軌和無軌兩種(zhong)。單(dan)軌就是在路面用(yong)膨(peng)脹螺栓固定(ding)一根實(shi)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較(jiao)高，但使用壽命較(jiao)長，采用較(jiao)多(duo))，以(yi)此來進行電動(dong)門的(de)導向和抗風；無軌就是(shi)在(zai)路面鋪設隱藏(zang)式磁(ci)鐵，門體在(zai)運行過程(cheng)中根據底部的(de)感應系統(tong)來自動(dong)導航。

根據(ju)建設(she)部標準，《電(dian)動(dong)平開、推拉圍墻大(da)門》JG/T 155-2003 中(zhong)5.5.2相關規定，電(dian)動平移門(men)常(chang)見的(de)控制方式有以下兩種：
　　1. 控制手柄，聯線控制；
　　2. 無線遙控，常見的433MHz無線遙控(kong)手柄控(kong)制；

隨著(zhu)信息化發展，外部系統(tong)控(kong)制方式(shi)也越來越多地被采(cai)用，如電動(dong)門自(zi)動(dong)放行系統(tong)通過(guo)嵌入(ru)式(shi)控(kong)制系統(tong)或(huo)者電腦控(kong)制，電腦自(zi)動(dong)識別車輛號牌，自(zi)動(dong)開門。